大分交通国東線

私は鉄道マニアでは無いです
子供の頃の記憶は蒸気機関車と新幹線くらいです（＾＾；；；
東京にいた頃は主に緑色の山手線とオレンジ色の中央線と黄色の西武新宿線の３つでした
国東市に引っ越して、、、
かつてはここに鉄道があったと知りました
その跡地を辿って地図を作成してみました

■国東線
起終点    　起点：杵築駅～終点：国東駅
開業  　　  1922年7月7日
廃止  　 　 1966年4月1日
路線総延長　30.3 km
ウイキペディアより


■廃線
1961年（昭和36年）10月26日には集中豪雨により、安岐川に架かる第2安岐川橋をはじめほとんどの鉄橋が流失　　ウイキペディアより

鉄橋が無くなったため安岐 - 武蔵間のみが休止されたのですが、５年後の 1966年に全線が廃止されたようです
大分空港がここ国東市に移転してきたのはその後です




■停車場

距離	停車場
0	杵築駅
1.2	八坂（停）
3.3	祇園
	若宮（臨）
5.1	杵築町
6.2	大内（停）
7.9	灘手（停）
9.4	守江
	東守江
11.8	狩宿（停）
13.9	奈多八幡
14.9	北奈多（停）
	志口（停）
18.1	安岐
19.1	古城（停）
	大海田（停）
23.3	武蔵
24.9	池の内（停）
26.4	綱井
	黒津崎（臨）
29.1	小原（停）
30.3	国東駅

ウイキペディアより

■マップ
地理院地図の中にある「１９６１年～１９６９年の写真」と「最新の写真」とを
重ね合わせて鉄道の位置を確認したつもりです
停車場は現在のバス停や地名、周囲の道路事情などから位置を推測しました
正確な情報ではないことにご注意下さい
もしも間違いがありましたらご指摘下さい

かつてあっただろう鉄道と停車場と写真を整理してマップにしてみました
ここをクリックするとグーグルマップを表示します

表示されるアイコンは２種類です

	停車場
	写真

■感想
国東市（国東町・国見町・武蔵町・安岐町）の人口推移を見ると
１９３０年当時の人口は５万３千人
１９５０年当時の人口は６万５千人
１９６５年当時の人口は５万２千人
多くの人と物資が行き交う時代だったのでしょう
ちなみに現在の人口は２万７千人と半減しています

加えて大分空港が国東市に移転したのは１９７１年だそうです
１０年後２０年後を見据えた都市計画って言葉は簡単ですが、
インフラや予算を考えるとなかなか難しかったことでしょう
もしも鉄道が残っていたとしても、人口推移と車社会から、、、
赤字路線になっただろうと容易に推測できます

現実は別にして、、、
どんな切符だったのかな？
どんな汽車が走ってたのかな？
どんな人達が利用していたのかな？
窓の外はどんな風景だったのかな？
などと想像してみるのも楽しいです